Датчик обнаружения работы устройств глушения GPS/ ГЛОНАСС/GSM/WiFi диапазона СКГС «Глухарь 2.0»
Многие компания мониторинга после установки датчиков топлива уровня топлива сталкиваются с тем, что зачастую недобросовестные водители пытаются повредить или вывести оборудование контроля и мониторинга из строя, но есть и такие кто применят для факта кражи подавители GPS/GSM сигналов. Если во время рейса поставить jammer или простыми словами «глушилку» то в системе мониторинга потом не отобразится маршрут, скорость, а также моменты заправок или сливов топлива. Поэтому доказать факт нарушения будет достаточно тяжело. Для борьбы и обнаружением "глушилок" на рынке появились различные модели называемые anti-jammer устройства. Как раз к такой модели относится «Глухарь 2.0».
Глушилок на выбор достаточно много, купить в свободной продаже не составляет труда. Работают они с различными диапазонами, как правило то кол-во диапазонов которые может подавить глушилка можно определить по количеству на ней антен. Подавить только GSM будет не достаточно, т.к. системы мониторинга имеют еще свою внутреннюю память и выключении глушилки все данные будут переданы на сервер, а следовательно маршруты, скорость, сливы и пр. тоже будут видны. Поэтому используют глушилки которые могут глушить несколько диапазонов, но как правило достаточно GPS/ГЛОНАСС/GSM.
Модель «Глухарь 2.0» как раз тоже может обнаружить факт наличия глушения в диапазоне 900-2500 МГц. При обнаружении генератора помех, датчик фиксирует и отправляет на сервер информацию о работе данного устройства, а также о его периоде функционирования.
Для тестирования мы подключили глухарь на дискретный выход и несколько раз включали и выключали jammer. СКГС “Глухарь” справился с фиксацией наличия “белого шума” глушилки на отлично и активировал вход прибора, далее в системе мониторинга появились уведомление об использовании глушилки. Вот, что мы увидели на сервере мониторинга
Логическая единица отвечает за факт глушения, а логический ноль за отсутствие подавителя сигналов GPS/GSM. В уведомления теперь можно настроить факт глушения и после обнаружения таких помех получить доказательство нарушения сбоев в работе мониторинга.
Устройство анти-глушения достаточно маленькое в своих размера. При подключении выбрать место установки можно любое. В том числе его можно скрыть под металлом.
Мы описали один из способов применения этого прибора, но anti-jammer можно использовать и для других целей. Как пример при включении глушилки можно включать звуковую и световую сигнализацию на автомобиле. Тут уже как разыграется ваше воображение.
Подобные режимы работы мы уже делали на наших приборах которые также определяли наличие "белого шума" и на них мы программировали различные сценарии работы. О них вы можете узнать в из наших статей >>.