Автономный мониторинговый блок и широким функционалом. Работает по спутниковой связи ГЛОНАСС либо GPS, оснащен встроенными антеннами и АКБ, а также процессором CAN-LOG, позволяющим мониторить легковые машины и грузовой транспорт. Конфигурация настраивается и обновляется удаленно, с помощью ПК или мобильного приложения. Возможна интеграция прибора с другими устройствами и системами контроля, а сведения о контролируемом объекте это устройство способно отправлять на 4 сервера одновременно.
Вот для примера несколько функций из солидного перечня доступных. Можно запрограммировать реакцию на разные ситуации, имеется аудио-связь с водителем, 4 способа конфигурирования и 2 – обновления ПО. Текущее состояние можно отслеживать бесплатно, на инженерном сервере. Поддерживаются 3 вида датчиков уровня топлива: цифровые, импульсные, аналоговые. МТ-24-30 даже водителя «узнает», по ключам I-Button. А еще у него предусмотрено управление внешними исполнительными устройствами по заложенным сценариям или по команде. Плюс «черный ящик» на сотню тысяч записей, настройка SMS-извещений, одометр, счетчик поездок и контроль геозон (до 25), тревожная кнопка. И фотокамеру подключить можно.
А габариты у прибора скромные: 70х70х20 мм, с пачку сигарет. Нормальный режим эксплуатации – от -40 до +85˚С, местонахождение определяет с точностью до 2,5 м. Имеется вход для контроля зажигания, акселерометр, Micro-USB.
Встроенный процессор считывает больше сотни параметров. Например, общее время работы двигателя, суммарно и до сброса, аналогично – полный пробег, расход топлива. Еще мониторится текущий уровень топлива – в % объема и в литрах. А также обороты и температура двигателя, скорость движения, нагрузка на оси (до 5 шт.), нагрузка мотора, педаль акселератора, пробег до ТО и после (а еще превышение пробега). Отслеживается уровень и давление масла, температура и уровень хладагента, давление в шинах, состояние тормозных колодок и многое другое.