Спутниковые сигнализации
Что такое спутниковые сигнализации?
Если говорить о современных спутниковых системах, то можно с уверенностью сказать, что их функционал и возможности полностью перекрывают обычные сигнализации. Помимо того, что вы можете достаточно хорошо защитить свой автомобиль от попытки угона, устанавливая спутниковую систему на личный автотранспорт можно получить массу интересных, удобных и полезных «фишек», к ним относятся:
- удаленное управление автомобилем с помощью телефона
- получение информация о пробеге
- получение информации об ошибках
- получение уведомлений о необходимости проведения ТО
- настройка автоматического прогрева
- подключение регистратора и удаленное управление видео
- получение уведомлений об аварии
- получение дополнительных скидок на КАСКО и ОСАГО
- и т.д.
Сейчас нет готовой как системы на все автомобили, но с помощью спутниковых сигнализаций можно самостоятельно решить все эти задачи и придумать различные сценарии их работы. Тем и интересны эти системы, что функционал с каждым годом их расширяется. А вы можете с помощью нашей компании или самостоятельно внедрить различный функционал на свой автомобиль.
Удаленное управление автомобилем
Управлением автомобилем на фоне каршеринга сейчас никого не удивишь, важно понимать реализацию такой функции. С помощь программы WayRecall вы можете получить множество возможностей и подключить различное оборудование. А с помощью приложения произвести различные настройки.
Получение информации о пробеге
Считайте это дополнительной резервной возможностью считывать ваш пробег по спидометру и с помощью GPS/Глонасс спутниковых систем. Для чего это нужно? Передавая информацию на сервер с вашего автомобиля вы можете настроить различные уведомления и не пропустить своевременное ТО. К ним относятся:
- замена масла в двигателе
- замена масла в КПП
- своевременная замена колодок
Вы спросите, а зачем оно мне я и так все это помню? Хорошо если так, но если у вас в семье два автомобиля, а если три? Сейчас в крупных городах наличием 2-3 автомобилей в семье никого уже не удивишь. Наши женщины не особо понимают, что своевременное ТО это важнейшее правило долгой и безаварийной эксплуатации автомобиля. Да, сейчас на многих современных автомобилях (BMW, AUDI и тп.) уже есть напоминание о необходимости проведения ТО. Но сколько уже таких случаев когда автомобиль лишался гарантии?
На программном обеспечении wayrecall вы можете не только настроить уведомления на себя, но и установив систему сделать уведомления на ваш сервис, если даст согласие на то клиент. Так поступил один из наших клиентов который сейчас получает уведомления о пробеге проданных автомобилей и записывает своих клиентов к себе на ТО, тем самым увеличивая свою операционную прибыль.
Получение информации об ошибках
Как правило информация об ошибках в системе мониторинга не идет с определенным кодом как например при использовании сканера, как правило в большинстве случаев как правило это число 1-2-3 указывающее на кол-во ошибок в БК (бортовом компьютере). Это опять же удобно тем, что если у вас было 0 ошибок, а пришло уведомление о том, что выскочило уведомление, значит необходимо сделать диагностику самому либо съездить на сервис. Часто бывает конечно и так, что многие ездят с ошибками и не обращают на это внимание, но это как правило такие ошибки которые сильно не сказываются на работе автомобиля в целом. Как пример это может быть пропуск в каком либо из цилиндров из за плохого топливо и ошибка чек энджин, в большинстве случаев она может пропасть сама по себе, но остаться в памяти БК, так же часто встречается ошибка по катализаторам. Принимать решение уже вам, продолжать эксплуатировать автомобиль или ехать на сервис, но зная заранее об существующих ошибках вы будете понимать к чему готовиться.
Настройка автоматического прогрева
Кому не хочется иметь возможность автоматического прогрева? Современные спутниковые системы позволяют гораздо дешевле получить возможность автоматического управления прогревом вашего автомобиле чем это делает вебасто. Через программу wayrecall можно настроить прогрев на определенное время, а можно сделать прогрев с заданным промежутком времени.
Подключение регистратора.
Если посмотреть на стоимость регистраторов, то выходит не маленькая сумма. Зачем тратиться на покупку отдельного регистратора, когда современные системы позволяют подключить видео камеры прям к блоку спутниковой сигнализации. Хотите больше? К системе мониторинга можно подключить систему ADAS (advanced driver-assistance systems) — система помощи водителю. Это набор определенных алгоритмов, которые в разной степени помогают водителю в быстром принятии решений для безопасного и легкого управления транспортным средством. Система ADAS способна уведомлять сигналами водителя о перестроении, опасном приближении, усталости, резком маневрировании и даже курении. И все это вы можете передавать в систему wayrecall и видеть это удаленно. Нужно для тех у кого свои парки автомобилей. Данная система по функционалу может превосходить современные тахографы, а значит на дорогах станет еще безопаснее.
Получение дополнительных скидок на КАСКО и ОСАГО
Многие страховые компании сегодня дают скидки на страховые полисы потому как могут оценить сколько водитель пользуется автомобилем, как он им управляет (безопасно или нет), с какой скоростью ездит, в какое время и т.п. С помощью программы wayrecall можно получить оценку и уже на этом основании предоставить скидку водителю. Плюс к этому можно получить скидку по риску угон, за счет дополнительной защиты установленной на автомобиле.
НАУКА О ПОТЕРПЕВШ ИХ
Виктимология (лат. victima — жертва, лат. logos — учение) — учение о жертве преступления, наука о потерпевших, обладающих индивидуальной или групповой способностью стать жертвами преступного деяния.
К чему это? И почему именно с этого начинается описание спутниковый сигнализации. Дело в том, что владелец задумывается о безопасности своего транспорта только когда уже стал жертвой. Мы покупаем КАСКО, ставим машину в гараж, оборудуем системами противодействия угону только когда стали жертвами, обожглись. За несколько лет работы у нас происходили казуальные случаи.
Небольшой пример. Один из клиентов нашей компании и имеющий в парке несколько десятков автомобилей оборудовал все машины системой «Колибри», все кроме одной. Мы не можем объяснить почему, но именно этот автомобиль в итоге угнали из всего парка. Также и с угонами автомобилей на улице. Можно верить в рассказы о «заказанном» автомобиле. Но в реальности заказ идет не на чей-то автомобиль, это скорее исключение из правил, а на определенную марку. Наша компания постоянно, ежемесячно отслеживает какие марки автомобилей попадают в категорию самых угоняемых, и по статистике угонов (ссылка «статистика угонов») можно увидеть интересную картину. К примеру автомобиль Хонда СРВ, два месяца в начале 2012 года практически не угонялся, а к марту количество угонов за один месяц только по Москве составил более 20-ти автомобилей. То есть это практически каждый день угонялся автомобиль подобной марки. Есть конечно и такие марки которые пользуются у угонщиков особой популярностью. В 2011 году это Тойта Королла, Мазда 3, Митсубиси Лансер, Форд Фокус, Тойота Камри. А в 2012 году по Тойте Королле кол-во угонов сократилось в трое. И можно найти тому объяснение.
И не надо думать о том что если автомобиль грязный, царапанный, битый, а рядом будет стоять такой же только весь «блестящий», то угонится тот который новее и красивее. Если такой красивый автомобиль будет хорошо защищен от угона, то скорее с ним и возиться не будут и это доказано на практике. Оставлять пользующийся автомобиль в угоне без защиты это как игра в рулетку. Не задумывайтесь над тем что пронесет и если никогда с вами этого не случалось, то и не случиться. Если вы пользуетесь платными стоянками, автомобиль могут угнать из гипермаркетов (по статистике это около 20%), купили КАСКО – достаточно много аргументов, чтобы отказать вам в выплате.
На наш взгляд лучшая защита от угона это его предупреждение. Вооружен – значит защищен. Не забывайте о различных системах защиты и не оставляйте автомобиль без защиты даже на 10-ть минут. И все для чего нужны спутниковые системы если в автомобиле установлены уже блокировки капота, руля, КПП, дверей, иммобилайзеры и т.п. системы. Совершенных систем нет, как совершенствуются системы по противодействию угону, также и совершенствуются угонщики по противодействию этим системам. Но также остается и мошеннические способы угона. Не хотелось бы на этом делать акцент, в интернете есть десятки схем как угоняют автомобиль с помощью нехитрых схем, когда как говориться «зазевал».
Вот тут на помощь и приходят спутниковые системы. За последние несколько лет которые тоже усовершенствовались. В чем сейчас они стали лучше? На сегодняшний день их размер уже сравним со спичечным коробком, появились блоки с автономным питанием которые способны работать до 2-вух лет, определение положения происходит не только по GPS но и по LBS технологии, блоки защищены уникальными алгоритмами против их сканирования, увеличение внутренней памяти и т.п.. Многие скажут, что сигнал этот легко заглушить. Да легко, но мы еще ни разу не столкнулись на практике с тем, чтобы найдя автомобиль он был продан с глушилкой. Ни кто не утверждает также, что ваш автомобиль найдется сразу, на следующий день. Были случаи когда находились автомобили через пол года, да именно через несколько месяцев после угона. И находились не потому, что их где то остановили и случайно нашли, а помогли именно спутниковые поисковые системы. В нашей практике был случай когда найдя в отстойнике г.Твери угнанный автомобиль там же находились еще несколько угнанных других автомобилей, и все они были угнаны не вчера, а несколько месяцев назад. И это не единичный случай.
Не хочется описывать принцип работы спутниковых поисковых систем. На сегодняшний день уже мало найдется людей которые не видели спутниковых навигаторов, телефонов со встроенными GPS антеннам, машин имеющих навигацию. У всех этих систем один принцип действия. Получить координаты по спутникам и передать их на сервера или на мобильные телефоны владельца с помощью GSM сетей. Хотя есть системы использующие передачу через те же спутники или WiFi но в виду того что это значительно дороже используются гораздо реже и в основном там где нет покрытия сотовой связи.
Почему же до сих пор согласно той же статистике многие машины оборудованные спутниковыми системами не находятся? Здесь есть несколько причин. Одной из важнейших особенностей это их установка. Ставят куда попало, как попало и практически в одно и тоже «проверенное» место. Второе контроль их работы. Зачастую когда доходит дело до поиска выясняется, что блоки с автономным питанием уже сели. Третье когда владельцы забывают оплачивать установленные системы. Были случаи когда человек купив такую систему, чтобы ему сделали скидку на КАСКО, переставал платить за обслуживание. В итоге СИМ карта блокировалась, а в нужный момент уже было поздно. Но и не редки случаи когда сигнал от спутниковой автономной системы есть, а найти его не могут. Дело в том, что 90% угнанных автомобилей после угона попадает в отстойник. И там им начинают заниматься уже опытные люди. Разбирать, сканировать и снимать подобные комплексы. Все это происходит в закрытых боксах и гаражах. Получить точные координаты не удается за счет того, что сигнал о координатах не может быть получен. А вскрывать сотни гаражей никто не позволит, даже если вы точно знаете что «где-то здесь». И если проблемы с установкой мы решили изначально, то с поиском в гаражах у нас были сложности. Для этого был разработана система малого радиуса поиска «Колибри»(ссылка на радио поиск ТЫЦ).
За пол года уже несколько раз она себя полностью оправдала. И не смотря на успешные поиски и возвраты мы не перестаем усовершенствовать вместе с производителями спутниковых поисковых систем как автономные блоки, методы защиты, способы установки, обслуживания, контроля их работы и оперативности в поиске угнанных автомобилей.
Многая информация является конфиденциальной и мы не можем выложить и описать все на сайте.