Вопрос ответ

Нужно проверить сначала есть ли у вашего трекера микрофон. Т.к. мини А8 могли отнести к спец. средствам, многие кто их привозил, при отправке просили вырезать микрофон. Второе если он есть, проверить настройки, третье наличие подключения голосовой связи по сим карте. И конечно возможно, что не исправен прибор

Ответили вам на почту. Просьба указывать ваш логин и номер сервера мониторинга

Система Глонасс (если речь об ЭРА) на сегодняшний день в среднем стоит от 26 тыс.руб. Если говорим о мониторинге по которому можно посмотреть треки, скорость, маршруты то от 1200 рублей (трекеры China с али), от 2500 российского производства, от 3 тыс.рублей европейские и дальше уже выше в зависимости от функционала. Если говорить исключительно об установке (монтажные работы) в среднем от 1500 рублей

Любое GPS/Глонасс оборудование с открытым протоколом передачи данных работающими через GPRS или СМС. На оборудовании работающим через GPRS необходимо настроить IP и порт сервера, если оборудование работает по СМС необходимо указать номер модема. Всю необходимую информацию по настройке оборудования можно получить у нас в тех.поддержке.

Лучше когда идет комплексная защита. Одной спутниковой или радиопоисковой системы не достаточно. Кто-то ставит замок на руль или КПП, кто-то считает достаточно дополнительной сигнализации с пультом. Это как выбирать дверь в квартиру - железную или деревянную, с одним замком или с тремя, с распорками или без. Тоже самое в защите автомобиля. Необходимо понимать, что штатного иммобилайзера не достаточно, они установлены в штатных местах и методы их отключения в любой популярной марки по угонам хорошо изучены. В реальной жизни радиопоисковая система выигрывает только в том, что занимает меньше места и у неё меньше электропотребление. Вывести радиопоисковую систему из строя достаточно просто электрошокером. Если угонщики отъехали за 20-25 км от МКАД или нашли/узнали где стоит радиопоисковый маяк то с машиной можно попрощаться. При выведении из строя спутниковой системы в диспетчерском центре в течении двух минут сработает сигнализация, что сразу же приведет в действие группу реагирования. Радиус действия радиопоисковых систем ограничен дальность работы базовых станций оператора, поэтому владелец должен постоянно находиться в зоне их действия. В условиях плотной городской застройки тревожные радиоволны от авто сигнализации тоже не всегда достигают адресата. Преимущество спутниковых систем в том, что они обеспечивают расширенную зону действия, охватывая всю Россию и Европу (при подключении роуминга). В спутниковых системах есть возможность передавать огромное количество данных об автомобиле: возможность посмотреть на карте где находится авто; при необходимости прослушать салон авто, заглушить авто удаленно, получать данные о скорости, выезде из геозон, открытии и заведении автомобиля и пр. В радиопоисковых системах такой возможности нет. Некоторые владельцы предпочитают объединять достоинства спутниковых и радиопоисковых систем. Установить на автомобиль дополнительно внештатный иммобилайзер, дополнительный блокиратор КПП, капота, руля. Тут уж как сыграет фантазия. Не могу сказать, что не возможно все это отключить или снять, но на каждую защиту нужно будет определенное время и не каждый злоумышленник захочет с этим возится

Конечно при желании можно выкинуть водителя на светофоре (таких случаев по статистике 5%). Гораздо проще угнать машину от больших супермаркетов или ночью со двора если он не защищен. С помощью электронных систем ("длинная рука", "кодграбер" и пр.) не защищенные машины угоняются за несколько минут. Сроки же за разбой и "взял покататься" отличаются очень сильно. Если автомобиль хорошо защищен и «заказан», угонщики могут рискнуть. Очень важен профессионализм установщика. Грамотная установка охранного комплекса может занять до трёх дней. Никогда не рассказывайте о своей охранной системе. Если угонщики знают, какие системы стоят на вашем автомобиле, считайте, что он уже наполовину угнан. По статистике с "правильной" установкой 90% угнанных автомобилей со спутниковыми и радиопоисковыми системами находят.

Страховка всего лишь уверенность в денежной компенсации. На некоторое время придется остаться без автомобиля, потратить свое ценное время на заполнение бумаг. Убедиться в том, что страховщик учитывает амортизацию и не компенсирует стоимость страховки. За счет больших страховых скидок при установке спутниковых охранных систем они окупятся уже за 2-3 года. Как показывает опыт, после угона машины свой следующий автомобиль хозяин оборудует всеми необходимыми противоугонными системами. Помимо этого сейчас ведется разработка над дополнительным функционалом для пользователя. Вы сможете контролировать своевременное ТО (замена масла, тормозных колодок, замена свечей и пр.) Все можно будет настроить в программе с уведомлением на е-майл. Не нужно будет все это помнить и держать в голове, ведь от своевременного обслуживания увеличится и ресурс вашего автомобиля. Также ведется работа над контролем вождения. В зависимости от вашей манеры езды возможно в будущем вы сможете получать хорошие скидки на страховку. К примеру если вы ездите спокойно или очень мало.

GPS - название глобальной системы определения координат - Global Positioning System. Эта система позволяет определить местоположение объекта, а также направление и скорость его движения. Также с помощью GPS можно определить время с точностью до 1 наносекунды. Также к такой системе относится ГЛОНАСС, BeiDou (на 2008 год три спутника)

Существует альтернативная спутниковая система «ГЛОНАСС». Однако, несмотря на более высокую точность определения местоположения, ее надежность и потребительские характеристики существенно ниже, чем у «NAVSTAR», и на сегодняшний день широкого распространения эта система не получила. Работа над запуском новых спутников ведется и в ближайшее время возможно мы увидим совмещенные приемники ГЛОНАСС/GPS в различном оборудовании.

Разницы отечественная или иномарка особой нет. В отечественных автомобилях зачастую даже не стоит штатного иммобилайзера, поэтому завести их и уехать гораздо проще, но штатные иммобилайзеры иномарок тоже хорошо изучены и обход их тоже не составляет труда. В большинстве случаев те, кто занимается угоном, хорошо подготовленные к определенным маркам автомобилей. Угоняют как случайные машины не оборудованные ничем так и под заказ, или на разборку. Выяснив, какими средствами оснащена машина, заранее подготавливаются к угону. Чем больше сюрпризов вы приготовите угонщику, тем больше вероятность, что вашу машину не тронут. Тяжелее всего найти машину которая ушла на разбор. Как правило такие машины распиливаются за несколько часов, вин номера срезают, а все установленные системы отключаются и выводятся из строя. Поэтому важно машину не только оборудовать поисковыми системами, но и системами которые предотвращают саму попытку угона.

Не совсем понятен вопрос о какой системе идет речь. Если об СПС (спутниковый поисковый комплекс), тогда так -
устройство устанавливается на подвижный или недвижимый объект. Оно определяет местоположение и состояние датчиков и отправляет данные каждые 10-90 секунд в диспетчерский центр. Операторы с помощью полученной информации обеспечивают взаимодействие с пользователем и службами реагирования.

Согласно статистике в 2006 году в Москве своих машин лишились 8 тысяч человек. Лидером по числу похищений стал Volkswagen Passat (738 машин разных поколений), вторыми в списке были ВАЗ-2110 (563) и ВАЗ-2112 (531). Популярностью пользуются также Porsche Cayenne (угоняется каждый пятый автомобиль), Honda Accord (каждый 7-мой), Toyota RAV4 (каждый 12-й), Toyota Avensis (каждый 15-й) и Mitsubishi Outlander (каждый 18-й). Данную статистику можно найти в поисковых системах. Также статистику самых угоняемых машин ведут страховые компании. В зависимости от того популярна машина в угоне или нет, на страховку действуют повышающие или понижающие коэффициенты.